Трактор мощностью 160 л.с.

Оснащенный двигателем Common Rail высокого давления-выбросов Евро 5, этот трактор может похвастаться максимальной мощностью 160 лошадей и максимальным крутящим моментом 650 Н·м, а коэффициент запаса крутящего момента превышает 30 %. Он легко справляется с тяжелыми-нагрузочными операциями, такими как глубокая вспашка, посев и сбор урожая. В двигателе используется технология турбонаддува и промежуточного охлаждения, обеспечивающая замечательные характеристики на низкой-скорости и высоком-крутящем моменте. При работе на полях с тяжелой и липкой почвой он сохраняет стабильную скорость вращения без остановок. Расход топлива составляет всего 235 г/кВт·ч, что на 8 %-10 % более энергоэффективно, чем у тракторов той же мощности. Это означает более 3000 юаней ежегодной экономии затрат на топливо во время эксплуатации.

Он сочетается с коробкой передач с синхронизатором 16+8-скоростей. Передаточное число передней передачи находится в диапазоне от 1,2 до 38 км/ч, а передаточное число задней передачи — от 1,5 до 45 км/ч. Он поддерживает переключение на высоких-низких скоростях и челночное переключение. Во время посева он может точно контролировать низкую скорость в пределах 2-5 км/ч, а во время транспортировки он может эффективно передвигаться со скоростью 30–38 км/ч, что соответствует требованию «одна машина для многократного использования». Кроме того, он оснащен независимо управляемой муфтой двойного действия, обеспечивающей плавное переключение передач без ударов и снижающей утомляемость оператора.

Трактор имеет усиленный передний мост + качающийся задний мост. Передняя ось имеет максимальный угол поворота 45 градусов, а минимальный радиус поворота составляет 5,2 м, что позволяет гибко перемещаться по узким полям или между рядами фруктовых деревьев и сокращает время, затрачиваемое на повороты на краях поля. Задний мост оснащен 11-дюймовым двухскоростным валом отбора мощности (ВОМ) диаметром 11-дюймов со стандартной скоростью 540/1000 об/мин и дополнительной скоростью 760/1000 об/мин. Он совместим с различными сельскохозяйственными орудиями, такими как ротационные культиваторы, рыхлители и сеялки, с шириной захвата 2,5-4 м. Ежедневная (8-часовая) площадь глубокой вспашки может достигать 15-20 му, что более чем на 20% эффективнее 140-сильных тракторов.

В системе подвески используется трехточечная сцепка-с максимальной грузоподъемностью 45 кН. Он поддерживает регулировку усилия и положения, а также может автоматически регулировать глубину вспашки в зависимости от твердости почвы, чтобы обеспечить равномерную глубокую вспашку (с максимальной глубиной вспашки до 40 см). В то же время он оснащен двумя наборами гидравлических выходных интерфейсов, которые могут управлять таким оборудованием, как гидравлические реверсивные плуги и пресс-подборщики соломы, реализуя весь-процесс от вспашки до уборки урожая.

В корпусе трактора используется сварная рама из высокопрочной-марганцовистой стали, а ключевые детали (такие как корпус переднего моста и корпус заднего моста) утолщены и имеют предел прочности 500 МПа, что позволяет ему выдерживать длительные-тяжелые-нагрузки. Это шины 16,9-34 с высоким рисунком для рисовых полей (с дополнительными шинами для сухих полей). Протектор шины имеет глубокий рисунок и прочное сцепление, предотвращающее проскальзывание на грязных полях, а срок службы может достигать более 3000 часов.