Мини-погрузчик

Несущая-нагрузка и эксплуатационная эффективность

Оснащенный номинальной грузоподъемностью 500 кг и соответствующим номинальным объемом ковша 0,3 м³, он может эффективно выполнять погрузку, погрузочно-разгрузочные работы и транспортировку таких материалов, как песок, почва, корма и строительные материалы, удовлетворяя ежедневные эксплуатационные потребности в объемах малых и средних-сценариев;

Благодаря вылету выгрузки основной стрелы 1240 мм в сочетании с максимальной высотой подъема 3350 мм и максимальной высотой штифта 2680 мм он позволяет легко выполнять выгрузку и штабелирование материалов в высоком-положении на небольшие и средние-грузовики или штабели материалов, сокращая необходимость во вторичной погрузочно-разгрузочных работах.

Мощность и стабильность

Он оснащен силовой системой номинальной мощностью 23 л.с. (18,2 кВт), которая обеспечивает стабильную выходную мощность и экономичный расход топлива. Он может работать непрерывно в течение 4–6 часов, что делает его пригодным для длительной-работы на открытом воздухе;

Вес нетто машины доступен в двух конфигурациях: 1446 кг и 1552 кг. В сочетании с колесной базой длиной 1360 мм машина имеет стабильный центр тяжести, менее склонна к опрокидыванию во время работы и адаптируется к неровным поверхностям, таким как песчаная почва и сельскохозяйственные угодья.

Преимущества кузова и маневренности

Благодаря компактному размеру корпуса всего 3380×1240×2250 мм он может гибко перемещаться по узким переулкам, теплицам, закрытым складам и другим замкнутым пространствам, а его минимальный радиус поворота позволяет проходить через проходы в пределах 1,5 м;

Оснащенная шинами 23*8,5-12, машина отличается широким протектором и сильным сцеплением. Это не только сводит к минимуму повреждение сельскохозяйственной почвы при качении, но и обеспечивает хорошую проходимость на песчаной местности, устраняя необходимость частой замены шин для адаптации к различным сценариям.

Ключевой особенностью конструкции является то, что система рулевого управления-расположена посередине и имеет два основных преимущества по сравнению с традиционной системой рулевого управления-расположенной сбоку:

Повышенная гибкость рулевого управления: Рулевой механизм расположен по центру, что приводит к минимальному раскачиванию кузова при повороте. Его минимальный радиус поворота на 15–20 % меньше, чем у моделей с боковым-рулевым управлением того же класса. Оно обеспечивает «точную настройку на месте» в узких пространствах (например, в теплицах, узких переулках), уменьшая рабочие «слепые зоны»;

Улучшенная рабочая точность: рулевое усилие передается более непосредственно, а рукоятка управления обеспечивает четкую обратную связь. Даже начинающие операторы могут быстро освоить точную загрузку и выравнивание, сокращая рассыпание материала и повышая эффективность работы.

Сельскохозяйственный сектор: Транспортировка почвы в теплицах, погрузка/разгрузка удобрений, перевалка фруктов и овощей, дноуглубление сельскохозяйственных арыков;

Строительный сектор: Транспортировка песка и цемента для небольшого жилищного строительства и уборка мусора внутри помещений;

Муниципальное обслуживание: Транспортировка строительных материалов при укладке тротуарной плитки, замене грунта в зеленых насаждениях, уборке опавшей листвы;

Складирование и логистика: погрузка/разгрузка товаров на небольших и средних-складах, обработка поддонов и перемещение материалов в узких проходах.

Основываясь на концепции «маленького, но мощного», мини-погрузчик WY500 (среднее-расположение рулевого управления) адаптируется к узким пространствам благодаря своему компактному размеру, соответствует эксплуатационным требованиям при лёгкой-нагрузке и стабильной производительности, а также дополнительно повышает эксплуатационную гибкость благодаря своей-конструкции рулевого управления, расположенной посередине. Это экономически-эффективный вариант для малых и средних-предприятий, стремящихся сократить затраты на рабочую силу и повысить операционную эффективность.